“斯柯達(dá)綜合業(yè)務(wù)大樓”頂樓的大會(huì)議室內(nèi)，華夏代表團(tuán)一行正和斯柯達(dá)公司的高層們進(jìn)行著會(huì)晤。

    剛剛董事長(zhǎng)斯柯達(dá)?拉爾森，已經(jīng)將公司出席會(huì)議的高管給華夏代表團(tuán)這邊介紹過。

    除了他本人之外，尚有“斯柯達(dá)汽車”研發(fā)部主任哈塞爾、“斯柯達(dá)汽車”首席執(zhí)行官羅西基，以及“斯柯達(dá)汽車”公關(guān)傳播負(fù)責(zé)人簡(jiǎn)寧?凱勒曼等幾位高層大佬。

    “斯柯達(dá)汽車公司”這幾個(gè)重要人物之中，趙國(guó)陽最為關(guān)注的就是研發(fā)部主任哈塞爾。

    根據(jù)趙國(guó)陽之前做的功課，哈塞爾是現(xiàn)在“斯柯達(dá)汽車公司”內(nèi)部，為公司服務(wù)年限最長(zhǎng)，將近有三十年的光景。

    這位從一個(gè)小小的技術(shù)人員，成長(zhǎng)到現(xiàn)在這個(gè)研發(fā)部主任，幾乎經(jīng)歷了公司每次大的技術(shù)革新。

    雖說“斯柯達(dá)汽車公司”的產(chǎn)品，并不是以科技含量而著稱，但是它的一些設(shè)計(jì)理念，也還是歐洲比較先進(jìn)的。

    這其中，哈塞爾顯然是功不可沒。

    這樣今年剛過50的研發(fā)部主任，未來顯然還有很大的上升空間。

    進(jìn)入公司董事會(huì)、或是更進(jìn)一步，對(duì)哈塞爾來說都是可以預(yù)見得到的。

    即使是現(xiàn)在，哈塞爾對(duì)“斯柯達(dá)汽車公司”的影響力，也完全超過了他現(xiàn)在的職位。

    趙國(guó)陽一早就注意到了，剛剛在斯柯達(dá)?拉爾森給華夏代表團(tuán)這邊的人介紹時(shí)，可是將這位哈塞爾先生放在第一位。

    顯然，在斯柯達(dá)?拉爾森的潛意識(shí)里，哈塞爾的重要性要超過另外兩位高管。

    在趙國(guó)陽默默打量著“斯柯達(dá)”這邊的與會(huì)成員時(shí)，斯柯達(dá)?拉爾森這位東道主已經(jīng)開始介紹起他們公司的發(fā)展歷程。

    應(yīng)該說，這位董事長(zhǎng)的學(xué)識(shí)還是非常淵博。

    他從瓦茨拉夫?洛林，瓦茨拉夫?克萊門特這兩位“斯柯達(dá)”實(shí)際上的引路人講起，旁征博引，將這兩位當(dāng)初的創(chuàng)業(yè)經(jīng)過講得繪聲繪色，讓人嘆為觀止。

    這位言簡(jiǎn)意賅的講完之后，現(xiàn)場(chǎng)自然是掌聲連連。

    掌聲停歇之后，斯柯達(dá)?拉爾森先生就笑呵呵的將目光轉(zhuǎn)向了孟良玉、杜義濤這兩位大佬。

    “孟大使、杜先生，對(duì)于咱們‘斯柯達(dá)汽車公司’的歷史，我就講這么多了。再講下去，未免有炫耀的成分了?！?br/>
    “下面，您二位看是不是讓咱們研發(fā)部主任哈塞爾，給各位介紹一下咱們公司現(xiàn)有的一些產(chǎn)品？或是讓首席執(zhí)行官羅西基，介紹一下公司的經(jīng)營(yíng)生產(chǎn)狀況？”

    斯柯達(dá)?拉爾森這話說出來之后，孟良玉和杜義濤二人對(duì)視一眼，心里就有些為難。

    事實(shí)上，兩位大佬對(duì)于“斯柯達(dá)汽車公司”現(xiàn)在的生產(chǎn)啊、產(chǎn)品這些，并沒有太多的興趣。

    今天的會(huì)議，他們唯一想要摸清楚的，就是“斯柯達(dá)汽車公司”對(duì)于“華夏汽車集團(tuán)公司”收購其股份，將會(huì)持怎么一個(gè)態(tài)度。