某品牌特斯拉采用的最牛的某品牌松下三元鋰電池，理論續(xù)航能力能夠達到710公里。

    注意，這是給出的理論續(xù)航。

    所謂的理論續(xù)航意思就是一般達不到這個要求。

    而且特斯拉長續(xù)航版在市場上的售價為100萬以上，這種續(xù)航是絕對不會出現(xiàn)在普通二三十萬的M3上面。

    如果說特斯拉是目前新能源汽車的集大成，那么特斯拉MS系列就是特斯拉的集大成。

    陳椰直接將特斯拉MS的電池拿出來和綠液S1電池相比，就是要展示起源集團絕對的技術自信。

    畫面繼續(xù)顯示著起源集團微生物電池組的數(shù)據(jù)，實際續(xù)航能力1800公里以上！

    觀眾們看到這個續(xù)航能力當時就無法淡定了！

    荔枝視頻的主播直接讓攝像師把鏡頭對準大屏幕，他對著麥克風喊道：“1800公里！起源集團微生物電池的續(xù)航能力能夠達到1800公里！大家請注意大屏幕的描述，某電動車上標注的是理論710公里，而起源集團微生物電池標注的是實際續(xù)航里程，而是寫的1800公里以上！可怕??！”

    直播間的彈幕橫飛。

    網(wǎng)友們看到這個數(shù)據(jù)感覺到相當?shù)牟豢伤甲h！

    “1800公里的續(xù)航能力是什么水平？幾乎等于從蓉城自駕游到滬市不用加油??！注意我說的是自駕游不是飛機的直線飛行距離！”

    “我靠！我每個月才三百公里，這么可怕的續(xù)航能力，是不是意味著我六個月都不用充電了！”

    “起源集團牛掰！夏國牛掰！這個技術完爆特斯拉！生物電池太牛了！”

    “1800公里的續(xù)航！不要說電動車，就算是燃油汽車也沒有，今天起源集團創(chuàng)造了歷史！”

    話題：#燃爆！起源集團綠液S1采用1800公里超續(xù)航電池！#熱度直線上升，成為微博、頭條都媒體的最熱門的話題。

    話題的熱度上升也讓不少用戶進入直播間觀看發(fā)布會直播！

    現(xiàn)場的觀眾們也紛紛用手機拍攝著大屏幕的畫面。

    而來參加發(fā)布會的汽車代表則是目瞪口呆，其中特斯拉的總裁朱彤則是臉色鐵青。

    已經(jīng)沒有比較的意義了。

    1800公里的續(xù)航完爆特斯拉！

    特斯拉是絕對無法做出這種長續(xù)航的新能源車。

    1800公里，也足夠解決了大部分用戶的通勤問題，用戶也不用擔心出遠門還要看沿路的充電樁了。