梅嶺即五嶺之東者大庾嶺山脈的古代要塞部位（庾嶺）。

    梅嶺古道（也稱梅關(guān)古道）位于南雄——大余縣之間。

    孫山要北上進(jìn)京，必須翻越這座山，是連接廣南省與豫章省的必經(jīng)之路。

    大庾山

    兩地之間本來沒有路，后來使梅嶺古道這條千年古道成為現(xiàn)實的第一大功臣，便是南粵才俊--“嶺南千年第一相”美譽(yù)的唐代名臣張九齡。

    相傳這條路是張九齡親力親為，帶著“團(tuán)隊”走上灌木叢生的山路，冒險勘探、丈量，設(shè)計最佳方案。

    工程計劃議定之后，他就在當(dāng)年冬天農(nóng)閑之時，募集大批民工來修路。

    僅不過2個多月時間，就打通了一座約長二十丈，寬三丈，高十丈的大山凹，開通了一條寬一丈余，長三十多華里的山間大道，成為長江與珠江相連的黃金通道。

    慢慢地經(jīng)過前人不斷地修路，最終修成一條足足寬5米的驛道。

    順著山嶺蜿蜒而上，坡度也比以往平緩很多的驛道。

    驛道不僅可走行人，還可走馬車、牛車，再也不需雇人肩扛貨物，冒險翻山了。

    驛道兩邊散落不少驛站，客棧，商店，還駐兵把守，安全系數(shù)得到不少提高。

    相傳梅嶺不叫梅嶺而是叫庾嶺，因為古道兩邊栽滿梅樹，才稱梅嶺。

    不過孫山來的不是時候，這個時候梅花并未開花，沒有機(jī)會賞梅景。

    翻過梅嶺，繼續(xù)南下，正需要一個歇腳的宿旅。

    或者從南雄府出發(fā)，繼續(xù)北上，若趕路，當(dāng)日天黑前無法翻過大庾嶺。

    由此，無論南下還是北上，珠璣巷都是一個必需的駐留。

    孫山等人就是在珠璣巷修整。

    這里是豫章省到廣南省的第一站。

    第二天一早，陳管事安排好車輛，讓孫山等人把行李放到車上做好標(biāo)識，免得弄亂。

    當(dāng)然貴重貨物肯定要隨身攜帶，這話不用陳家人說，大家都知道如何做。

    把一切東西打包好后，陳管事又對著學(xué)子們說：“各位，我們出發(fā)了?！?br/>
    孫山坐在馬車上，走了沒多久，就到了嶺南第一關(guān)--南粵雄關(guān)。