“有海盜來(lái)了！快！大家快跑！”

    船上驚慌的喊聲越來(lái)越大！

    突然，外面想起了幾聲槍響！然后就是一陣雜亂的腳步聲，還有幾個(gè)人用馬來(lái)西亞的土著語(yǔ)言在大聲的呵斥著！

    海天一聽，就猜出來(lái)這些海盜是馬六甲海峽的海盜！

    海盜是指專門在海上搶劫其他船只的犯罪者。

    這是一門相當(dāng)古老的犯罪行業(yè)，自有船只航行以來(lái)，就有海盜的存在。

    特別是航海發(fā)達(dá)的十六世紀(jì)之后，只要是商業(yè)發(fā)達(dá)的沿海地帶，就有海盜出沒。

    而馬六甲海峽所處的地理環(huán)境，正好是孕育海盜的最佳場(chǎng)所！

    馬六甲海峽是連接印度洋和太平洋的水道，西岸是印度尼西亞的蘇門答臘島，東岸是西馬來(lái)西亞和泰國(guó)南部

    馬六甲海峽因沿岸有馬來(lái)西亞一古城馬六甲而得名。

    海峽現(xiàn)由新加坡、馬來(lái)西亞和印度尼西亞三國(guó)共管。馬六甲海峽是溝通太平洋與印度洋的咽喉要道，通航歷史遠(yuǎn)達(dá)兩千多年，亞、非、澳、歐沿岸國(guó)家往來(lái)的重要海上通道，許多發(fā)達(dá)國(guó)家進(jìn)口的石油和戰(zhàn)略物資，都要經(jīng)過這里運(yùn)出。

    由于海運(yùn)繁忙以及獨(dú)特的地理位置，馬六甲海峽被譽(yù)為“海上十字路口”。

    馬六甲海峽更被被譽(yù)為日本的“海上生命線”。

    正是由于馬六甲海峽地理位置極其重要，其政治敏感性很重，美國(guó)、日本、印度一直企圖染指海峽的巡邏和管理，但是對(duì)海峽享有主權(quán)的新加坡，馬來(lái)西亞，印度尼西亞三國(guó)，于是拒絕了他們的染指！只是邀請(qǐng)附近的泰國(guó)加入海峽巡邏，邀請(qǐng)中國(guó)對(duì)海峽巡邏提供幫助，但明確拒絕了美國(guó)和日本加入巡邏的要求，但允許對(duì)方提供技術(shù)裝備和技術(shù)指導(dǎo)。

    馬六甲海峽無(wú)論在經(jīng)濟(jì)或軍事上而言，都是很重要的國(guó)際水道。其重要性可與蘇伊士運(yùn)河或巴拿馬運(yùn)河相比。

    馬六甲海峽因其重要性歷史上曾先后接連被阿拉伯人、葡萄牙人、荷蘭人和英國(guó)人所控制。

    由于馬六甲海峽是繁忙水道，且海峽有很多寬度狹小處。十九世紀(jì)時(shí)，馬六甲海峽就是一個(gè)海盜猖獗的海峽。海盜盜劫來(lái)往的商船。

    二十一世紀(jì)海盜也并未消失，且日益猖獗。這是由于馬六甲海峽貨船增多，而馬來(lái)西亞、印尼、新加坡三國(guó)海軍的實(shí)力有限，馬六甲海峽又是三國(guó)交界，國(guó)際間合作有些問題。

    現(xiàn)代在馬六甲海峽發(fā)生的海盜事件，占世界海盜事件的三分之一。

    現(xiàn)在最主要的海盜勢(shì)力就是索馬里海盜，加勒比海盜和馬六甲海盜！

    現(xiàn)代著名的海盜民族是菲律賓的摩洛人。

    東南亞馬六甲海域海盜劫船殺人的事件層出不窮。

    海盜劫船的方法有兩種，一種是持刀槍上船搶劫金錢飾物便揚(yáng)長(zhǎng)而去，一種是整艘船劫走，先賣掉船上貨物后，再改漆船身，弄個(gè)巴拿馬或洪都拉斯偽造的船籍證明換個(gè)船名賣掉。