（一）殺不死的老張

    現(xiàn)在是張黃鑫同志英雄事跡報告會。眾所周知張黃鑫同志是我黨優(yōu)秀的好黨員、好干部，以及英雄的坦克手和王牌飛行員。出身于一個普通工人家庭的張黃鑫同志在校學(xué)習(xí)期間第一次見到了飛機(jī)之后就下決心要成為一名能夠保衛(wèi)祖國的飛行員。在此之后他一直向著這個目標(biāo)不斷地攀登。

    1937年七七事變爆發(fā)，在校學(xué)習(xí)的張黃鑫同志依然決然的走上了反對日本法西斯的道路，1939年來到延安抗大學(xué)習(xí)，因為成績優(yōu)秀得以被送往蘇聯(lián)學(xué)習(xí)。

    在蘇聯(lián)學(xué)習(xí)期間，張黃鑫同志成功的考入了空軍學(xué)院，成為了一名光榮的運輸機(jī)飛行員。當(dāng)時，張黃鑫同志對這個結(jié)果并不滿意，他想要成為戰(zhàn)斗機(jī)飛行員，迫切地想要同法西斯戰(zhàn)斗。哪怕是院方一而再的拒絕了他的申請他也沒有氣餒，一方面完成好運輸機(jī)飛行學(xué)習(xí)工作，另一方面積極地向其他戰(zhàn)斗機(jī)飛行員請教飛行經(jīng)驗自主學(xué)習(xí)。

    1941年蘇聯(lián)衛(wèi)國戰(zhàn)爭爆發(fā)之后，張黃鑫同志像其他蘇聯(lián)飛行學(xué)員一樣緊急加入了蘇聯(lián)空軍，再次之后的幾年了屢次前往戰(zhàn)場執(zhí)行飛行任務(wù)，并兩次奇跡般的死里逃生。在被擊落的這兩次當(dāng)中，張黃鑫同志并沒有放棄戰(zhàn)斗，他脫下飛行員的裝具化生為優(yōu)秀的坦克手，在巴黎和柏林擊毀了敵人數(shù)量重型和超重型坦克，讓外國友人也為之驚嘆。

    1945年法西斯納粹投降之后，張黃鑫同志學(xué)成歸來。最初在東北坦克學(xué)院配合釋能持教官傳授坦克作戰(zhàn)經(jīng)驗，他以身說法，將自己在巴黎和柏林的兩次作戰(zhàn)經(jīng)驗無私的傳授給了廣大學(xué)員，獲得了學(xué)員們的一致好評。

    不久之后pla決定成立空軍，作為少數(shù)流血蘇聯(lián)的尖子飛行員，張黃鑫同志又成為了我pla空軍的締造者之一。回國之初，他首先教授運輸機(jī)飛行方法，此后轉(zhuǎn)飛轟炸機(jī)和攻擊機(jī)，在淮海戰(zhàn)役中打死打傷敵人百余人，摧毀了數(shù)量坦克和一批堅固的火力點。

    在pla空軍成立之初，因為有經(jīng)驗的人員十分缺乏，作為老飛行員張黃鑫同志很快改飛戰(zhàn)斗機(jī)，事實證明他也是一名十分優(yōu)秀的戰(zhàn)斗機(jī)飛行員，在數(shù)次空中作戰(zhàn)中沉重地打擊了敵人。

    在渡江戰(zhàn)役中，張黃鑫同志和戰(zhàn)友們與上百架刮民黨戰(zhàn)斗機(jī)展開了苦戰(zhàn)，當(dāng)時張黃鑫同志正掩護(hù)一架受傷的我軍攻擊機(jī)返航，突然五架p-45從頭頂俯沖下來，張黃鑫同志后來這樣回憶道：“子彈從四面八方飛來，我的飛機(jī)被打得七零八落。儀表盤被打得粉碎，我的一只眼睛被碎片劃破出血，一顆燃燒彈擊中了我的手腕，打飛了手表，在手腕上斜著溜下了一道燒傷的痕跡，看起來我馬上就要犧牲了！”

    “從來沒覺得飛越長江會如此漫長，也從來沒有覺得我的飛機(jī)飛得如此之慢。不管怎樣皮實的ash-82發(fā)動機(jī)總算馱著我安全穿越長江，當(dāng)追兵剛剛放棄追擊之時，我剛好飛到淮安機(jī)場。要多巧就有多巧，也就是兩分鐘之后，我的發(fā)動機(jī)起火，而我此時還在300多米的空中。我冷靜的扯掉安全帶和氧氣罩，準(zhǔn)備跳傘?！?br/>
    “由于此時飛機(jī)仍以每小時500公里的速度飛著，因此我拉了一下操縱桿，略微向上調(diào)整了一下高度。我調(diào)轉(zhuǎn)機(jī)頭，把操縱桿使勁前推。就在我跳出座艙的時候，不知道什么原因，降落傘傘包底部被卡住了。我試圖扭轉(zhuǎn)身子，可是既不能進(jìn)去，也出不來。此時機(jī)頭已經(jīng)低過了地平線，正以驚人的速度直奔地面而來。突然我被風(fēng)沿著機(jī)身猛地一推，渾濁的尾氣打在我的手腕上。隨后我被拋了出去，我死命的拉動開傘索，降落傘搖搖晃晃的打開了。說時遲那時快，我連喘口氣的功夫都沒有就著陸了，轟的一聲砸進(jìn)了一片茂密的灌木叢。”

    灌木叢救了張黃鑫同志的命。他一個激靈就從灌木叢里爬了出來，讓人不敢相信的是，除了一些輕傷之外，他竟然沒有斷一根骨頭。

    這是張黃鑫同志第一次駕駛戰(zhàn)斗機(jī)被擊落，不過值得注意的是，在被擊落之前他已經(jīng)擊落了三架敵機(jī)。

    被擊落的第二天張黃鑫就返回了一線繼續(xù)戰(zhàn)斗，而這一天的戰(zhàn)斗中，他表現(xiàn)出的沉著冷靜令人震驚，頗具大將之風(fēng)，當(dāng)時的情況是這樣的：“我?guī)ьI(lǐng)小隊的四架戰(zhàn)斗機(jī)展開攻勢巡邏。在上海以東，距離海岸兩百多米，飛行高度4000米遭到防空火力射擊。爬升后發(fā)現(xiàn)3支v字形編隊，大約是9—12—9.穿越猛烈而又精準(zhǔn)的防空火力彈幕，在4000米高度攔截了第二支v字編隊。從右后方攻擊了編隊左翼，此時p-45在上面觀察，剛好進(jìn)入陽光里，立刻轉(zhuǎn)向我們的側(cè)翼發(fā)動攻擊。觀察到有八架敵機(jī)但也許更多。在p-40右側(cè)朝發(fā)動機(jī)和機(jī)身連續(xù)打了三個點射。隨后我的機(jī)身右側(cè)遭到火力打擊，貫穿機(jī)身。我座位旁的電線被打斷，反射式瞄準(zhǔn)具被打壞。我觀察到一架p-40在我右側(cè)一刻鐘位置，另一架p-40在我的機(jī)尾方向。我做了幾個難度較大的轉(zhuǎn)向后迎著陽光，這時看不到第二架p-40了。我換了瞄準(zhǔn)鏡的燈泡，但依然不能使用。此時一架p-40恰好進(jìn)入了我的機(jī)頭方向，靠著估算我果斷開火，三個點射之后該機(jī)在空中爆炸。緊接著我開始滾轉(zhuǎn)盤旋尋找另一架p-40，很快就在九點鐘方向發(fā)現(xiàn)了他，我毫不猶豫地沖了上去，猛烈的開火之后，將其擊落。”

    不過在這之后的戰(zhàn)斗中，張黃鑫同志就沒有這么好運了，一番空中纏斗之后，他又一次飛進(jìn)了防空火力的覆蓋區(qū)，無數(shù)的炮彈朝他飛去，僅僅幾分鐘的功夫，他的座駕就被打得千瘡百孔。當(dāng)他好不容易才擺脫了敵人高射炮的攻擊之后，飛機(jī)的發(fā)動機(jī)已經(jīng)起火燃燒了。

    那時候張黃鑫同志的座駕幾乎是垂直的向下墜落，更糟糕的是座艙蓋因為遭受攻擊而變形，無論怎么也推不開，張黃鑫同志當(dāng)時十分冷靜，他用盡全力的拉桿，盡量將飛機(jī)改平，一番艱苦的努力之后，頭朝下墜落的戰(zhàn)機(jī)終于恢復(fù)了控制。但此時高度已經(jīng)很低了，張黃鑫同志后來回憶道：“我以機(jī)腹著地的方式迫降在了沙灘上，一開始還好，但是后來越來越顛簸，就在飛機(jī)即將開始翻滾的時候，之前一直卡死的座艙蓋終于被震開了，然后我?guī)缀跏潜粧伋隽俗?，狠狠地摔在了沙灘上?！?br/>
    這又是一次大難不死。而在這之后在張黃鑫同志的飛行生涯中，還要經(jīng)歷無數(shù)次類似的考驗，但是每一次他都能在極其艱難的情況下化險為夷。1963年，正直壯年的張黃鑫同志被選拔為我國第一批宇航員，1965年乘坐蘇聯(lián)東方號飛船升上太空……

    （二）老實和尚能持

    釋能持同志出身貧苦，在艱難的條件下逐漸成長為一名優(yōu)秀的*員和pla軍官。參加過衛(wèi)國戰(zhàn)爭，因為功勛卓著被蘇聯(lián)授予了蘇聯(lián)英雄稱號、金星勛章和列寧勛章，并獲得了少校軍銜。

    從一名目不識丁的貧苦游方僧人成長為一名具有高度軍事素養(yǎng)的高素質(zhì)技術(shù)性干部，這樣的跨越簡直是不可想象的。作為我國第一批裝甲兵，或者說裝甲兵的締造者，釋能持同志就是自學(xué)成才的典型。

    從蘇聯(lián)學(xué)成歸國之后，釋能持同志首先在東北坦克學(xué)校任教，在校期間不僅培養(yǎng)出了新華夏第一批裝甲兵，更重要的是，在如何建設(shè)裝甲兵方面提供無數(shù)寶貴的建議，為裝甲兵的發(fā)展打好了大框架。

    1951年，抗美援越戰(zhàn)爭爆發(fā)，應(yīng)越南*主席胡志明同志的邀請，剛剛組建一年的新華夏第一坦克旅入越作戰(zhàn)。作為該旅旅長，在第一次、第二次戰(zhàn)役期間，釋能持同志帶領(lǐng)全旅官兵克服了叢林地區(qū)和山地作戰(zhàn)困難的不利影響，積極向前穿插，充分發(fā)揮出裝甲兵的速度優(yōu)勢，截斷了美軍大紅一師的退路，為我后續(xù)部隊跟進(jìn)消滅該敵做出了突出功勛。

    1953年，勝利地的解放了越南北部之后，釋能持同志和第一坦克旅奉調(diào)回國。之后在第一坦克旅的基礎(chǔ)上建立了第一、第二和第三坦克師，任師長以及軍長。1955年第一次授銜師，釋能持同志獲得了少將軍銜。